16速和30速有什麼樣的差別和功用
我想知道自行車的變速多少有什麼樣的功用,是越多越好還是越少越好,都是用在什麼方面<div></div> 其實沒差,你的腿力夠就好 速別越多可以讓你更輕鬆不受傷 變速越多你的腳力選擇就越多,不過相對價格也就...............!! 幾速的關鍵在「齒比」,其實不必太多速,常用的就那幾組。但速別越多,通常都會有俗稱救命盤的齒比,爬坡時輕鬆很多。<br><br><br><br><br><div></div> 段數愈多代表能用的齒比比較多, 考量自己的腳力及用途來選即可 功用就是維持轉速和維持臨界功率,阻力大的時候換輕檔,阻力小的時候換重檔。
變速段數多,比較不會卡得不上不下,這檔太輕,那檔太重只能用較低的功率維持轉速,不然就得操間歇。 就齒比密跟疏的差異 太疏會讓你上坡有進一檔太輕 退一檔太重的感覺 變速器是 因為地形問題 讓你的腳踩的下去踏板 至於 多少速不是重點 重點是齒比 還有你要了解
2X8 3X10的規矩 如果比較多速就能騎比較快 哪只能騙外行人 mnbv2011 發表於 2017-6-18 11:31 PM static/image/common/back.gif
變速越多你的腳力選擇就越多,不過相對價格也就...............!!
不是這樣看勒 哪為何 2X9 比 3X10 還要貴很多 <br><br><br><br><br><div></div> 幾本上變速幾速沒太大的差異(以新手來說)
是看最大齒跟最小齒的差別
fhc0612 發表於 2017-6-22 01:29 PM static/image/common/back.gif
不是這樣看勒 哪為何 2X9 比 3X10 還要貴很多
也未必吧
貴不貴是看零件的等級並非是看速的數量 lolbaby5 發表於 2017-6-22 04:28 PM static/image/common/back.gif
也未必吧
貴不貴是看零件的等級並非是看速的數量
我指的是 那些唬爛的購物台講的
3X9 27速 比 2X10 20速還便宜 拿SIS 跟 5700比 只能騙外行人 越多段越可以微調到想要的檔位
可是也要看齒比...
隨便舉例登山車原廠22速和公路車原廠22速...爬山看看就知道了
段數僅供參考 越多速的話 變速越密 通常平路比較會care 不然有時後變一檔太輕 或是太重 就無法微調了<br><br><br><br><br><div></div>