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KYOgp02 發表於 2017-1-17 03:17 PM

我全套105一樣照爬完武嶺
雖然花了七小時
爬坡想輕鬆沒有捷徑
裝備只是補助
多練練回轉速才是真的<div></div>

ullrichkimo 發表於 2017-1-17 10:42 PM

您的大盤也算是小壓縮了,可先試著把飛輪加大,如果不行再換50/34,因為登山車齒比再怎麼說都比公路車輕,所以剛換會有點不太習慣,如果真的前面兩盤覺得不夠用,可以考慮三盤,應該就沒有克服不了的坡了,祝您騎得健康愉快

地球走在海邊 發表於 2017-1-19 09:18 PM

循序漸進練習,如果真是無法克服,換一下飛輪會有幫助的

chengwei001 發表於 2017-1-20 10:55 PM

原廠飛輪應該是
Shimano CS-5800-11 11-28
建議大盤可用 CT盤 或 橢圓盤
換輪組也是很有感覺的

jacacona 發表於 2017-1-21 12:12 AM

你一年會去爬幾次武嶺? 不去騎武嶺會不會明天太陽就不再升起? 騎武嶺是為了什麼? 為何不先多練練車, 想清楚自己要的是什麼, 再看看是否要改車.<br><br><br><br><br><div></div>

uni6060 發表於 2017-1-21 08:35 PM

沒必要換到三盤 飛輪多少??先換 便宜又有感

smartbrain 發表於 2017-1-24 01:54 PM

就把大盤換到最小、飛輪換到最大；另外多騎車才是提升腿力的重點!!!

john559676 發表於 2017-2-4 09:47 AM

先練腳力阿
一開始就靠裝備會依賴
多騎幾次就行了

LIP3822 發表於 2017-2-4 10:01 PM

大盤要用CT盤..飛輪用到32的..
這樣才會比較輕鬆一點..
不過前提還是要好好練車..
不然..也沒用..

yrmfj 發表於 2017-2-4 11:52 PM

個人也是建議即然是剛換的新車..
可以先試著騎一段時間，然後慢慢去提高坡度..
身體會慢慢習慣新車的狀況..
之後要調齒輪比的部份可以之後再去調...<br><br><br><br><br><div></div>

綾川嵐 發表於 2017-2-5 08:10 PM

感覺是體力問題~先從短程山路慢慢培養吧
換爬坡輪、飛輪都是輔助
我經驗是以前體力好常在騎
整條山路可以不落地
但一大段時間沒騎後
再上同一條山路就落地了好幾次
中途還差點想放棄..
只能說多騎體力真的有差

史迪文希 發表於 2017-2-7 01:37 PM

飛輪是單車的一切重點

agy78 發表於 2017-2-8 08:44 PM

本帖最後由 agy78 於 2017-2-8 08:44 PM 編輯

52/36 去爬坡，對公路車新手來說
硬了些
當然多練就沒問題了，但是不用拘泥在爬坡練
52 /36 配 11/ / 28 飛輪，騎平路不錯啊！遇到點坡還可以應付
用平路還是可以練的
不一定要一下就錢全部投進去，換裝備

chengwei001 發表於 2017-2-17 10:35 PM

CT盤+28T+爬坡輪
應該就很夠了

sean198621 發表於 2017-2-18 02:36 PM

經費充足的話，前改ct盤，後面改長腿後變上32

不足的話，改後變跟飛輪就好~<br><br><br><br><br><div></div>